世界最先端の自動運航機能を備えた新造定期内航コンテナ船 – PR TIMES
これらの取り組みを通じて、本ブリッジコン
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海事業界のAI情報キュレーションメディア
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自律運航
新造定期内航コンテナ船コンテナ船で自動運転レベル4相当での商用運航開始 – 日本経済新聞
当社は、日本財団が推進する無人運航船プロ
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世界最先端の自動運航機能を備えた新造定期内航コンテナ船 – ライブドアニュース – Livedoor
… 無人運航船プロジェクト「
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古野電気、新造内航コンテナ船「げんぶ」で自動運転レベル４相当の商用運航開始 – 株式投資情報
… 運航を始めた。 同船は日
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古野電気、最先端の自動運航コンテナ船 – 電波タイムズ
古野電気（兵庫県西宮市、古野幸男代表取締
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古野電気、新造定期内航コンテナ船コンテナ船で自動運転レベル4相当での商用運航開始
無人運航機能をすべて備えた新造コンテナ船
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古野電気／一般貨物搭載の自動運転で世界初の商用運航、内航コンテナ船で実施 – ＬＮＥＷＳ
無人運航機能をすべて備えた新造コンテナ船
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屋久島フェリーの「公設民営」を要望――岩崎・市丸グループが国、県 – au Webポータル
瀬戸内海の「巨大フェリー」損傷から1年2
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屋久島フェリーの老朽化に苦悩する事業者、「公設民営」を要望…離島航路は人口減に資材・燃料高
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グローバルアジマス?駆動スラスター市場2026：主要企業のシェア、売上動向、競争戦略
駆動スラスターは360度方向に推力を調整
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